渋谷駅の西口バスターミナルのど真ん前にある渋谷フクラス（2～8F、17、18東急プラザ）ですが、渋谷駅はいま工事中なので、ちょい迷うかも。
特に東側から西側に横断する経路になってしまう東横/副都心線からだと経路はちょっと複雑で、地味に歩くことになります。（宮益坂改札からだと350m5分程度）
唯一井の頭線からの経路は簡単ですが、JR線、半蔵門/田園都市線は意外と迷うポイントも多いです。
参考：各路線改札からの歩行時間
管理人
以下各路線の改札からのキャプチャマップです。
渋谷フクラスへの経路
（各路線の主要改札から）
JR線
JR線渋谷駅は、改札が5つもあり、しかもそれぞれフロアが異なります。渋谷フクラスまでの距離はそれほどないですが、人混みで混乱するのは覚悟です。。
ハチ公改札から
ハチ公広場の混雑で方向が掴みにくいのですが、、foodshowの看板のあたり、宝くじ売り場の方へ向かうと、高架下を向こうに抜けることが出来ます。
信号をマークシティ側に渡ります。
高架下からUFJ、横浜銀行がある方へ進みます。横浜銀行のとなりが渋谷フクラスです。
大きなディスプレイが目印です。多分この下が今後、待ち合わせ場所の定番になるのかなと。新東急プラザは2F～8F、17、18Fです。
玉川改札から
屋上の展望施設（シブニワ）からスクランブル交差点を見下ろせます。
中央改札から
JR渋谷駅の3F、中央改札前のスペースは右（上る階段）も左（下る階段）も段差になっています。改札を背にして左の急な階段を降りて西口の地上へ向かいます。
もう見えていますが、横断歩道の向こうの建物が、渋谷フクラスです。2~8F、17、18Fが東急プラザです。
南改札から
渋谷フクラスの2Fデッキ部分には、新たなハチ公広場ができるようです。（デジタルハチ公square）
新南改札から
だい～ぶ、ぐるっと遠回りになるので、可能なら西口に近い中央改札か、玉川改札に向かった方が無難です。
参考：渋谷駅の構内図
【全まとめ】渋谷駅構内図（わかりやすいデフォルメmap版）
新南改札はホテルメッツの3Fです。いったん地上に降ります。
閑散としたところなので、周囲にエスカレーターのあるビルは渋谷ストリームの建物のみです。
エスカレーターのある建物（渋谷ストリーム）に入って、エスカレーターを上ります。
複雑な通路ではなく一本道なので、お店がある方へ進んで行けばOKです。
特徴的なハート柄のデッキを渡ります。（イベントができそうな広いスペースでスクランブルスクエア東と渋谷ストリームを連結する陸橋）
いったんこの建物に入ってから、通り抜けるのは、ちょい面倒ですね。。
突き当りのエスカレーター郡のあるところまで進み、左上にエスカレーターを上ります。
JR線中央改札と、銀座線の降車専用改札前のスペースに出ます。
横断歩道で信号を2つ渡ってください。
GMOのロゴが目印です。まだ工事中ですが、この建物の両側に羽のようにデッキが生えて、渋谷駅とつながることになります。
東横/副都心線
宮益坂（中央/東）改札から
渋谷駅に乗り入れる路線で、渋谷フクラスにはもっとも距離がある経路です。駅の東西を横断するイメージです。
扇形になっている特徴的な改札が「宮益坂中央改札」です。
道が二手に分かれているので、逆方向に行かないようにちょい注意です。
ナビに沿って東横/副都心方面に進みます。
クリスタルガラスの電飾系の柱を目印に奥のエスカレーターへ向かいます。
B3Fから1Fまで上ります。
エスカレーターを1Fまで上りきったら、そのまま進行方向に道なりに進みます。
みどりの窓口が目印の西口に出ます。建物をでると西口バスターミナル。
渋谷駅西口前の通りは、通りと西口のバスターミナルが混在した感じになっています。
信号を2つ渡って、通りの向こう側が渋谷フクラスです。
ヒカリエ（1/2）改札から
ヒカリエ改札はこんな吹抜けがあるところです。
渋谷スクランブルスクエアの特徴的な柱の方へ向かいます。
柱の奥にあるエスカレーターで1Fまで上ります。
B3から1Fまでエスカレーター上りきったら道なりに進行方向へ。
JR南改札を過ぎると「みどりの窓口」前、建物の外は西口バスターミナルです。
西口前の道路は、バスターミナルと混在しているごちゃ感があるところです。
2つある信号の向こう側にフクラスが見えてきます。
半蔵門/田園都市線
ハチ公改札（半蔵門/田園都市線）から
ハチ公改札は2つあるので注意！
渋谷駅の地下ではもっとも混雑するエリアです。
A8出口へ向かう階段を上ると中2階に出ますが、◯方向の階段を上ってください。ハチ公広場に出ます。
宝くじ売り場方面へ進み高架の下を向こう側に抜けます。
高架下の信号を渡って、渋谷マークシティ側に移動します。
大きなディスプレイが渋谷フクラスの目印になりそうです。このディスプレイの下は待ち合わせ場所になりそう。
道玄坂改札から
※半蔵門線のハチ公改札よりも、西側奥にあるので、フクラスまではちょい距離がありますね。320m 5分程度
※道玄坂改札は2つあるので注意が必要です。
ハチ公出口（A8）に向かいます。
A8出口を出るとハチ公広場地上、東急東横店前です。
人混みでわかりにくいのですが、渋谷駅はこの混み具合がスタンダードです。
「Foodshow」の地下入り口と宝くじ売り場がある方へ進み、高架下に向かいます。
高架下の横断歩道をマークシティ側に渡ります。
大きなディスプレイが目印です。
銀座線
位置関係は、東側の銀座線から西の端っこのフクラスまで横断するイメージです。
ちょっとだけ注意したいのが、2つある改札のうち、明治通り方面改札から出てしまうと、上ったり下りたりの面倒な経路になってしまうこと。
スクランブルスクエア方面改札から出たほうがフクラスへはスムーズにいけます。
スクランブルスクエア方面改札から
銀座線のホームは3Fなので、3F通路→2F通路→地上通路→横断歩道となにげに降りるのが大変です。
改札を出るとまっすぐ進める通路と、左へ向かう通路と2手に分かれています。
※旧銀座線のホームの残骸が残っていて通路として機能させているようです。
左の通路を出るとスクランブルスクエアの前に出ます。
お蕎麦屋さんがあるスペースにATMがあります。そのATMの横の階段を降ると、西口のバスターミナル前に出ます。
ATM横に階段があります。そこを降りて地上にでます。
バスターミナルと融合したエリアでとってもわかりにくいですが、道路の向こうに見える建物が、渋谷フクラスです。
新東急プラザ渋谷は2Fから8Fと17、18Fです。
明治通り方面方面改札から
こっちの改札からだとフクラスへは遠回りなります。どうせたいした距離ないでしょと思いきや、改札目の前の明治通りが横断禁止エリアだったりするので、西側施設に向かうには迂回する必要があるんです。。
地上にある「明治通り方面改札」を出て、いったんヒカリエのエスカレーターで上って、ヒカリエの空中デッキを渡って、スクランブルスクエア3Fの通路をすり抜けて、たどり着けるという面倒さです。。
明治通り方面改札を出ると右は宮益坂方面
左はヒカリエのチケットショップtkts前
2Fまで上ります。
※ちなみにヒカリエは斜面に建っているので、ヒカリエとスクランブルスクエアはヒカリエの「2F」とスクランブルスクエアの「3F」がデッキで連結しています。
ヒカリエとスクランブルスクエアをつなぐ通路を渡っていきます。
突き当りのエスカレーターを上り、スクランブルスクエアを通り抜けていきます。
ATMの横にある階段に向かいます。
京王井の頭線
井の頭線は渋谷駅の中では「離れ小島」的な位置づけですが、唯一渋谷フクラスへのアクセスだけはとっても良い位置関係です。
京王井の頭線の中央口改札から
京王井の頭線の中央口改札をでた人の流れのほとんどが、こっちのエスカレーターに向かっています。
エスカレーターを降りると高架下に出ます。
アベニュー口改札から
左にエスカレーターが見えるまでまっすぐ。
突き当りが、吹抜けのスペースになっていますが、
まっすぐ行かずに、左奥のエスカレーターを降ります。
高架下をくぐって向こう側に抜けます。
東急プラザは2～8Fと17、18Fです。
西口改札から
高架下の薄暗い場所です。周囲は低い天井とマークシティの入り口。
このあたり、まだ昭和が残るエリアです。
オブジェの向こうの角にやきとりの鳥竹本店があります。
その奥、突き当り、100m先に見える建物が渋谷フクラスです。
1Fカフェのプロントが目印です。
各路線改札からの所要時間
渋谷駅あるあるなのですが、混雑を考慮すると、以下の1.5倍から2倍かもです。。渋谷駅の距離感はちょっと特殊です。。
| 起点となる改札 | 歩行距離 | 徒歩で何分 |
| JRハチ公改札から | 190m | 3分 |
| JR玉川改札から | 130m | 2分 |
| JR中央改札から | 140m | 2分 |
| JR中央東改札から | 170m | 3分 |
| JR南改札から | 130m | 2分 |
| JR新南改札から | 650m | 10分 |
| 東横/副都心、宮益坂改札から | 340m | 5分 |
| 東横/副都心、ヒカリエ改札から | 290m | 4分 |
| 半蔵門/田園都市線、ハチ公改札から | 280m | 4分 |
| 半蔵門/田園都市線、道玄坂改札から | 330m | 5分 |
| 銀座線ｽｸﾗﾝﾌﾞﾙｽｸｴｱ方面改札から | 200m | 3分 |
| 銀座線明治通り方面改札から | 280m | 4分 |
| 銀座線ヒカリエ方面改札から | 270m | 4分 |
| 井の頭線中央口改札から | 130m | 2分 |
| 井の頭線アベニュー口改札から | 180m | 3分 |
| 井の頭線西口改札から | 100m | 2分 |
渋谷フクラスってどんなところ？
一言でいうと「40代以上」向けの施設
運営側では「あえて言うなら40代以上」というプランで店舗構成等しているようです。
もちろん年齢で区切るのはちょっと乱暴なのかもですが、若者の街の渋谷駅周辺エリアなかでは異質になりそうです。
2Fから8F、17F、18Fが東急プラザエリアですので、東急プラザ銀座とか表参道に近い雰囲気はあるのかもです。
特徴的なテナントは以下
「shibuyasan」
「ペッパーパーラー」
「東急プラザ」
・shibuyasan
1Fのバスターミナルに乗り入れる空港バスの出入り口には主に外国人用のサポート施設ができるようです。
渋谷駅周辺では、英語が通じるお店は多いですが、「観光案内のサポートが出来ますよ」という場所が、バスターミナル内に出来るのはバス利用者、観光客としては安心ですよね。
渋谷フクラスの1F、リムジンバスの乗り場前に位置しています。
しかも営業時間もこういった施設にしては珍しい23時まで。
渋谷フクラスは外国人の方がなにげに集まるエリアになるのでは。。
・ペッパーパーラー
5Fのワッフル系のカフェ pepperparlor
人型ロボットがいますが、、注文を受けてくれるわけではないです。画面の説明をたまにする程度、、現状はまだ客寄せパンダ的な感じにしかみえないです。
この半円のエリアは隣の席との敷居代わりになっているので、プライベート感があってリラックスできそうです。
でも、、一人の方はきついかな。。スターバックスみたいに平机がありますが、全部埋まっていました。なんか窮屈そうで、あの場所では作業はしたくないかもです。
壁ぎわに一人用の席があるにはありますが、3席のみ。結構快適そうです。
印象としては、年齢高めのせいなのか？おっきい声で喋っている人はいなかったです。
・東急プラザ
運営側では、渋谷から遠のいてしまった人たち、年代の人が、再度足を運ぶようになることを目指しているとのことです。
都心の東急プラザで似てるのは東急プラザ銀座と雰囲気的に近くなるのかなぁと思います。
100円ショップとか、食べ放題的なお店は当然なくて、敷居が高いな。というイメージになるかと。
報道資料には17、18Fは大人の社交場という言い方をしていますし、セラビィがその象徴なんだと思います。
ちなみに、マークシティ周辺（井の頭線の西口周辺）は、昭和な感じのお店も多く、フクラスのラグジュアリー感と違和感がある？ような気も。
「シブニワ」からの眺めは？
360度展望ではなく、北側と東側のみです。
渋谷フクラスの立地だとちょうど東側には渋谷スクランブルスクエアというでかいビルが目の前に出来てしまっているので、眺望にはちょっと邪魔です。
シブニワ（17F）から「東側」の眺望
（正面に見えるのが渋谷スクランブルスクエア東棟）
「北東」側はこんな感じ
スカイツリーは分かりやすい感じで見えます。手前のドーム場の建物が新国立競技場です。
「北」側はこんな感じ
新宿の高層ビル郡と明治神宮の森林郡が見えます。右手前のアーチ部分は工事中の宮下公園です。
「西」側は富士山が見える方角なのですが、シブニワからは東側の景色しかみることができません。
西側の富士山見るならスクランブルスクエアの渋谷スカイからですね。
北側はスクランブル交差点が見下ろすことができるのですが、、いい感じの角度ではないですね。
渋谷で最も高いスクランブルスクエアの屋上（渋谷スカイ）の方が、遠くの景色はダイナミックに見れそうです。渋谷スカイの規模感にはかなわないですね。
参考：渋谷スカイへの行き方
渋谷スカイへの行き方（東口はちょいわかりにくいかも）
観光支援施設（shibuyasan）
観光案内所ではなく、観光支援施設という呼び方を運営側ではしています。
一般的な観光案内所は、対面式のカウンターがあって、人がいなくて、英語ぐらいしか通じなくて、営業時間も19時ごろが終了みたいな感じですよね。
渋谷フクラスの「shibuyasan」では外国人留学生が観光コンシェルジュとして常駐。営業は23時まで、しかもバーまで設置です。
あと観光客同士でコミュニケーションが取れる施設にしたいようです。個人的な印象はユースホステル的な感じが近いかもです。
wifi、手荷物預かりも完備しています。
デジタルハチ公（ハチ公SQUARE）
2Fエントランスホールが新しい待ち合わせ場所になりそうです。
今後、渋谷フクラスの建物は建設予定の駅ビルとなる「スクランブルスクエア渋谷の西棟」と2Fデッキで連結する予定なので、このエリアは人の出入りが多くなりそうです。
たくさんの人だかりから、「可愛くない・・」という声が結構聞こえて来ました。